來源（永州日報）歷時12個月的建設，今天，全長10.19公里的永州湘江西路（親水橋至造紙廠段）正式建成通車。永州中心城區(qū)再添一條交通動脈和亮麗的風景線！

  9月26日，隨著最后一道工序，湘江西路春江路段非機動車道標識完成描圖，標志著永州湘江西路正式完工。

  如今，放眼望去，九孔親水橋長虹臥波，一線沿江路風光旖旎，湘江西路猶如一條銀色巨龍，展現(xiàn)了永州這座城市的新跨度與新氣度。

 

  決策，呼應人民期盼

  實施湘江西路建設，是永州市貫徹落實黨的二十大精神和習近平生態(tài)文明思想、守護一江碧水的重大舉措，是永州人民群眾多年來熱切期盼的重大工程，是永州市壯大“一核”、提升城市競爭力的一項重大民生工程。該項目的建成，對于優(yōu)化南北交通、提高“一江兩岸”品質、推動城市快速發(fā)展起到極大作用。

  瀟湘驛、文昌閣、唐叟釣磯……冷水灘鎮(zhèn)形成較早，歷史悠久，前人留下不少名勝古跡。便利的鐵路和水路交通優(yōu)勢讓這里成為經(jīng)濟繁榮之地。隨著城市的快速發(fā)展，老街房屋逐漸破舊、基礎設施嚴重老化，群眾對道路提質改造的呼聲日益迫切。

  “民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之！”2014年，市委、市政府啟動湘江西岸棚改區(qū)改造。2015年至2018年，對原市木材總廠、輕機廠、造紙廠等沿江企業(yè)進行改制、關閉，為項目實施打下了堅實基礎。2019年8月，市委常委會研究明確湘江西路城區(qū)段建設問題。11月，市政府常務會議研究通過了湘江西路建設資金平衡方案、實施模式、招標方案等問題。2022年9月正式開工建設。市人大、市政協(xié)參與調研、指導，共商良策。各職能部門認真落實市委、市政府要求，切實優(yōu)化項目審批流程，給項目“減負”“松綁”，為項目建設主體開辟綠色通道。

  湘江西路建設作為永州中心城區(qū)市民高度關注的民生工程，也是市委、市政府對永州市人民的莊嚴承諾。市委、市政府始終踐行“人民城市人民建，人民城市為人民” 的重要理念，把加快湘江西路建設作為全面提升中心城區(qū)首位度的大事要事來抓，以強烈的勇氣擔當推進湘江西路項目建設。

  “在確保質量和安全的條件下，全力推動項目建設‘往前趕’，早日給百姓一個滿意的交代。”市委書記朱洪武多次深入湘江西路建設現(xiàn)場，精心謀劃部署，持續(xù)高位推動，為項目建設指明了工作方向、提供了堅強領導。

  市委副書記、市長陳愛林堅持每周全路段現(xiàn)場調研指導，多次組織召開市政府常務會或專題會議研究解決一系列難題，為項目有序開展提供了全方位保障。

  “天時、地利、人和！”市委、市政府貫徹落實打好“發(fā)展六仗”，牢牢把握“六大戰(zhàn)略支點”，強力推動項目建設。在市委堅強領導下，市政府主要領導牽頭、分管副市長主抓，成立工作專班，堅持目標導向、問題導向、結果導向，實行一天一調度、一天一通報，全力以赴推動項目落實落地。湘江西路各參建單位同頻共振，全力推進，呈現(xiàn)出如火如荼、快馬加鞭的建設景象。市城發(fā)集團下沉項目一線，切實強化項目建設的每一個環(huán)節(jié)管理。市產(chǎn)投集團將永州經(jīng)開區(qū)路段劃分為5個區(qū)段，各區(qū)段平行施工作業(yè)，大幅提高了效率。沿線群眾積極響應市委、市政府號召，舍小家為大家，以實際行動支持項目建設，共建共享“一江兩岸”最美城市風景線。

  面對資金困難，在市委、市政府堅強領導下，項目業(yè)主市城發(fā)集團搶抓開發(fā)性金融工具加大對重大項目建設支持的政策機遇，積極爭取，成功促成了全國首批、全省首筆政策性開發(fā)性金融工具（基金）落地我市，為項目如期建成投運提供了強大的資金保障。市產(chǎn)投集團通過項目打捆，申報政府專項債、中央預算內投資等方式，及時保障了項目建設資金需要。

  湘江西路（親水橋至造紙廠段）項目位于永州市冷水灘湘江西岸，全長10.19公里，設計標準路幅寬度36米，雙向6車道，是永州市中心城區(qū)道路網(wǎng)“四縱”之一。一側毗鄰喧囂熱鬧的老城區(qū)，一側臨近湘江，加之道路沿線有大型國有企業(yè)、歷史保護建筑、現(xiàn)狀下穿構筑物等諸多限制因素，湘江西路設計困難重重。從2008年設計之初，到2022年湘江西路施工圖最終定稿，期間全線方案推倒重來的就有3次，局部設計更是多次修改。

  看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。12個月，300多個日日夜夜，全體建設者風雨無阻、加班加點，工程建設期間累計參建單位10余家，高峰時1000余名建設工人同時作業(yè)。

  指針撥轉，回到那一個個難忘的瞬間——

  2022年9月，湘江西路動工建設；

  12月，道路路基全線拉通；

  2023年5月，完成雨水、污水、強弱電等地下綜合管線布置；

  8月，完成全線綠化工程；

  9月，完成瀝青攤鋪，標志標線劃定，護欄安裝……

  積土而為山，積水而為淵。湘江西路項目工程完成瀝青路面鋪裝175600平方米、非機動車道透水混凝土鋪裝29100平方米、人行道透水磚鋪裝26000平方米，挖掘、轉運土石方948000立方米，鋪設排水排污管17760米，種植喬木1114棵、灌木3260棵、草皮88700平方米。

  “施工單位設立了一個倒排工期計劃，我們也是每天進行檢查落實，像這里澆灌混凝土、那邊攤鋪瀝青、另一邊種草皮，都是同時交錯進行的，也是為了保證湘江西路能夠盡快通車。”湖南省工程建設監(jiān)理有限公司總監(jiān)侯雙介紹。

  歐勇是冷水灘本地人，他同時是湘江西路建設現(xiàn)場的一名安全員。自湘江西路建設之初，歐勇就一直堅守在施工現(xiàn)場，負責施工現(xiàn)場的安全巡查、安全隱患整改等工作。作為這條公路的建設者和惠及者，他既興奮又驕傲：“我就是冷水灘人，看到這條路從拆遷到建設，現(xiàn)在變得高大上，內心感覺特別自豪。”

  在湘江西路輕機路至瀟湘大橋段，來自長沙的建設者周斌是該路段的現(xiàn)場施工負責人之一。他告訴記者，自該路段施工以來，他始終堅守在工地，負責各個班組的任務分配、機械設備調配等事項，全速推進項目建設。

 

  “為民造福，是最大的幸福”

  大道無需言語，卻給你答案！

  筆直的大道、九孔橋、中國結路燈、城市驛站、停車場……湘江西路剛“出生”便驚艷了永州人的目光。它既是一條交通走廊，也是一件藝術精品。

  “盼了幾十年！從泥濘的小路到如今寬敞的瀝青路，這條路終于修好了。”家住冷水灘河街的文明是湘江西路拆遷建設的見證者，祖居在此四代、今年58歲的他提起這條路，就打開了話匣子。

  作為冷水灘最早的繁榮地區(qū)之一，河街見證了冷水灘的發(fā)展與壯大。“曾經(jīng)，我們生活在‘水深’‘火熱’之中，內心早就盼著拆遷了。”這位老漢用樸實的話語道出了心中所想。

  文明告訴記者，沿江一帶在1984年冷水灘撤鎮(zhèn)設市時，就被劃為棚改片區(qū)，規(guī)劃修路。兩旁的居民房大多是木質結構的老瓦房，中間留出一條狹窄的過道。這種瓦房晴天干燥易起火，發(fā)生過好幾起火災；雨天就漏水，又因為臨江，汛期漲水，嚴重時連房子都會被沖走。

  “漲水搬家，退水洗屋。”這成為沿江人民汛期面臨的常態(tài)。“2017年湘江水位上升，水都漲到我家里來了。因此，對于拆遷修路，我們一百個愿意。”

  居民郭紅利家的房子只有一部分被征收拆遷了，剩下的部分也無法再住人。“一開始我的心里還有些打鼓，后來領導來河街視察，親自解答了我的疑惑，給我吃了顆定心丸。我同意簽約，還動員了好幾戶鄰居?，F(xiàn)在，我和家人有了新生活，住上了新房子，再也不用擔心水火無情了。”

  “河街人民在大是大非面前不含糊，非常支持黨委、政府的工作，作出了積極貢獻。”冷水灘區(qū)肖家園街道宣統(tǒng)委員賈菲對記者說。

  走訪、測量、簽約、騰空、拆除……湘江西路征拆干部用“辛苦指數(shù)”換取群眾“幸福指數(shù)”，換來了項目提檔提速、快速推進。城市建設，征拆是最大的難題和前提。在“征拆大會戰(zhàn)”中，各片區(qū)指揮部工作人員堅持“從群眾中來，到群眾中去”，跑斷腿、磨破嘴，堅持公正公平，一把尺子量到底，提前完成拆遷任務。冷水灘區(qū)、永州經(jīng)開區(qū)舉全區(qū)之力，向目標挺進，抓實快速簽約、快速付款、快速騰房、快速拆除、快速維穩(wěn)“五快”工作要求，開展“征拆大會戰(zhàn)”。征拆對象從熱議觀望，到理解支持，到積極響應，從2022年6月動員到2022年9月，僅用3個多月時間完成了1376戶、22.83萬平方米的房屋征拆工作，刷新了永州市中心城區(qū)征拆史上的“永州速度”。湘江西路項目工程先后共征拆6194戶，征拆面積達78.23萬平方米。

  項目征拆涉及到的房屋大多是祖居民房，祖祖輩輩住在這里，有很深的感情，要讓這些居民割舍下祖輩留下來的房子并不是件容易事。工作人員深入發(fā)動，廣泛宣傳，耐心細致地做工作，得到絕大多數(shù)征拆對象的理解和支持。“舍不得也要拆，為了城市的發(fā)展，為了美好生活，拆就拆吧！”這是征拆工作中聽到老百姓說得最多的一句話。

  湘江西路征拆還徹底解決了項目沿線20余家企業(yè)的歷史遺留問題。冷水灘區(qū)制革廠、運貿總公司、運輸公司3家企業(yè)均因控規(guī)沒有改制，企業(yè)遺留問題越積越多。市里籌資6500萬元幫助制革廠完成了改制，在職職工91人全部簽訂了改制協(xié)議，退休職工170人全部簽訂了解除依附勞動關系協(xié)議。

  “為民造福，是最大的幸福！”一邊是破舊的小路在拆遷中消逝，一邊是一條嶄新的大道款款而來。這一拆一建之間，謀劃的是未來，受益的是百姓。

  平凡鑄就偉大，英雄來自人民。在項目建設中顧全大局、全力支持配合的廣大市民朋友們，在項目建設中風雨兼程、日夜奮戰(zhàn)的廣大建設者們，在項目建設中頑強拼搏、爭先創(chuàng)優(yōu)的廣大干部們，這些平凡的微光匯成火炬，帶來溫暖；這些英雄的星光熠熠生輝，照亮前行！

  夜幕降臨，華燈初上，湘江西路顯得格外迷人，不少市民來到湘江邊一邊散步，一邊感受著涼爽的秋風。

  “以前站在瀟湘大橋上看，河東金碧輝煌，河西黑燈瞎火?，F(xiàn)在可不一樣了，現(xiàn)代化的道路就在我們眼前。大家臉上洋溢著幸福的笑容。”家住瀟湘大橋西的李大爺感嘆道。

  一條路激活一座城。湘江兩岸的蝶變，在此寫下生動一章。

  走在寬闊平整的湘江西路上，附近的市民紛紛表示，湘江西路的修建不僅聚起了老城區(qū)夜生活的“人氣”，更添旺了商氣。“等了這么多年，一朝實現(xiàn)了，這些在以前都不敢想。”市民唐小明笑著說。
 

  以“繡花”功夫雕刻著每一個細節(jié)

  “城市管理應該像繡花一樣精細。”“通過繡花般的細心、耐心、巧心提高精細化水平。”湘江西路的建設者們牢記習近平總書記關于城市建設的殷殷囑托，以“繡花”功夫雕刻著湘江西路的每一個細節(jié)。

  在規(guī)劃設計上，對宋家洲大橋和永州大橋匝道、浮橋地下通道等重要節(jié)點的建設，組織專家、部門反復論證比較，制定精細的實施方案，力求安全、舒適、美觀。

  在施工過程中，對于麻石護欄拼接、透水混凝土非機動車道、園林綠化亮化等設施建設，嚴把建筑材料、樣式、工藝關口，力求工程更精致、精美。

  混凝土強度、平整度、密實度必須達到要求；井蓋須與路面齊平；綠化采用灌木、喬木、草皮相結合，做到春賞花、秋觀葉；對周邊裸露的黃土，將撒草籽進行復綠；在人口密集的地段，加密公交車站臺設置，方便市民出行；增設140余把凳椅，方便市民休息休閑；同步實施平安永州工程，確保市民出行安全……

  一頭連著城市品質，一頭連著民生福祉。從謀劃到建設，從建設到竣工，艱苦奮斗、迎難而上、追趕跨越、精準精細，寫在每一個建設者臉上。

  “以系統(tǒng)觀念、前瞻思維高起點、高標準、嚴要求規(guī)劃設計湘江西路，立標打樣‘一江兩岸煙雨瀟湘百里生態(tài)走廊’。”市城發(fā)集團原董事長李世旺介紹說。

  堅持湘江西路是河西主干道和南北向對外通道的交通功能定位，采用六車道設計，順接永州大道、舜皇路等干道，連通沿線路網(wǎng)，暢通河西交通，方便群眾出行。堅持還岸于民、還水于民、還江于民，規(guī)劃設置游步道，建設親水平臺，將原規(guī)劃的半路半橋方案內移，減少道路對河道的影響，增加沿江休閑空間。

  湘江西路充分考慮老城區(qū)排污設施建設需要，規(guī)劃新建一條長6.5千米、管徑2米至2.5米的截污干管，徹底解決雨污合流、汛期污水溢流至湘江的問題。保留沿江大樹古樹，對沿線人行道、擋土墻、口袋公園、道路邊坡、邊角空余地、橋墩等，見縫插針進行美化綠化設計，打造沿江“綠帶”，建設濱江全開放公園，改善市民生活環(huán)境。

  實行“路堤一體”，填高路基，使道路在湘江百年洪水位以上，系統(tǒng)解決河西城市內澇問題，讓“漲水搬家，退水洗屋”成為歷史記憶。

  優(yōu)化完善空間規(guī)劃，布局多種經(jīng)營業(yè)態(tài)，提供城市新的消費體驗。同步考慮市政建設，注重道路建設、景觀建設與周邊自然風景相協(xié)調，注重歷史文化資源的保護，展現(xiàn)老街魅力。將永州塔、文昌閣、望江樓、九孔橋串珠成線，形成一道亮麗的城市風景線，打造網(wǎng)紅打卡地、城市新地標。

  “對于一草一木、一磚一瓦，我們都嚴格選材，規(guī)范施工，灌木喬木的高度，磚與磚之間的縫隙，必須達到設計要求。”建設期間，李世旺每天都在湘江西路工地轉悠，協(xié)調處理現(xiàn)場各種問題。

  “要讓市民記得住鄉(xiāng)愁。”市城發(fā)集團工作人員透露，在道路規(guī)劃過程中，為留住舊城區(qū)人民的記憶做了大量工作——德源路口的青磚房、水岸麗都附近的古樹、河街的惜字塔……都完整保留了下來，“為了保住湘江西路上的一排古樹，我們還特意對道路的線性進行了局部優(yōu)化，以穿越時空的歷史思維‘繡花’，彰顯國家歷史文化名城永州的底蘊。”

  從酷暑到嚴冬再到酷暑，湘江西路建設各業(yè)主單位、施工單位和監(jiān)理單位精準配合，堅持“三班倒”不間斷施工。去年寒冬臘月里，為及時建設好連續(xù)且高大的懸臂式和扶壁式擋土墻以滿足汛期防汛要求，幾百名工人在項目經(jīng)理的帶領下頂著凜冽的寒風，夜以繼日綁扎鋼筋、支設模板、澆筑混凝土。

  在中儲糧永州直屬庫征拆時，建設者冒著被新冠肺炎疫情感染的風險，克服天氣寒冷等困難，日夜奮戰(zhàn)，最終用3天時間就拆除了3萬平方米的倉庫和生產(chǎn)用房，90％的工作人員都被感染了。拆遷后，立即開展長670米、寬36米的路基施工，迅速解決了湘江西路“卡脖子”問題。

  “以對歷史和人民負責的態(tài)度，建設好湘江西路！”建設者在確保施工質量“不打折”的前提下奮勇爭先，實現(xiàn)項目進度趕超，項目提前半年竣工交付，為我市重點項目建設書寫下濃墨重彩的一筆。

  湘江西路，承載了太多人的期盼和夢想！如今，一朝圓夢！

  湘江河畔，碧波蕩漾波浪寬；湘江西路，歡聲笑語人舒暢！

  前路已明，未來可期！湘江西路，煙雨瀟湘百里生態(tài)走廊，推動著建設現(xiàn)代化新永州的圖景轉化為市民群眾可感可及、可觸可親的幸福生活！